• 泰兴减速机：由于压装工装原因，导致油封压装后变形；

• 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；

• 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。

由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油。

工作介质即为油液。

油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，最终发生漏油。

• 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；

• 油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；

• 油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。

• 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；

• 旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。