泰兴减速机2018年1月16日讯  球磨机在工业应用中十分的普遍，它是确保工业生产稳定有序的重要设备，在日常的检修工作中需要对球磨机进行必要的维修和保养，以确保生产的正常稳定。本文分享球磨机故障原因及解决方案。

1. 轴瓦部位温度过高故障

轴瓦是球磨机的关键组成部分，温度过高导致性能发挥失常，一般来说主要有以下几种状况：

1）原材料进入端中的空轴轴间间隙小

所需要的磨料在球磨机中，大约有90%左右的功率都会转化为热能，再加上磨料的自身温度，两者的共同作用导致滚筒的轴向产生热变形，进而引起热膨胀和停机所引起的冷缩现象。

这些因素都有可能造成轴瓦因为受轴向力而出现发热状况，基于此，在进行安装的过程中，就需要从整体上进行考虑，合理的控制膨胀量，不能过大也不能过小。

2）轴瓦的刮研精度欠缺

冶炼厂中的球磨机，它的中空轴轴瓦的刮研范围需要按照实际的生产要求，控制在接触包角小于35°以下。

它的两个侧面还需要刮有间隙，接触的斑点分布要沿着母线全长上等宽、均匀的进行分布，不能有过大的失衡，斑点的间距也要有相应的数据要求。

在接触包角刮内部存在有油槽，但是需要注意的是这个油槽之内不能刮通。

3）润滑油的正确选择和使用

润滑油对于轴瓦的正常运行必不可少。因此，尽可能的按照生产厂家的实际要求来选择合适的、高质量的润滑油，并且保证其可以满足实际的生产要求。

通过对大多数的矿业生产实际总结来看，球磨机轴承座所采取的润滑油大都是根据自身实际条件来综合分析确定的。

4）球面瓦和球面座之间的衔接不良问题

球面瓦不同于其他结构，它兼有自动调节中空轴和轴瓦同轴度两者的功能。一般来说，在球面座和球面瓦完成组装之后，对于它的接触斑点分布来说，要保证连续、均匀的分布，间距设置合理得当。

如果球面瓦背和瓦座之间的接触不是很良好的话，就会直接的导致瓦面和中空轴颈小面积的接触，静载的荷变量较大，而且轴瓦基础的边缘还会发生局部的高温状况。

为了避免这种情况，在安装的过程中就要对球面瓦外球面进行反复的打磨、刮修，这是为了保障外球面的表面光滑不粗糙，还可以在基座的凹球面内起到灵活转动的作用，进而有效发挥自动调心的作用，这样也就可以保障球面瓦和球面座之间的衔接严密合理。

5）密封处理

在过去传统的球磨机结构中，主轴承是以细羊毛毡圈来进行密封的，容易磨损，而且灰尘颗粒会在磨损出现后的羊毛毡圈和中空轴之间的裂缝进入到主轴承中，非常容易导致球形轴瓦磨料磨损和油路堵塞。

因此，要及时的检查密封圈的磨损情况，如果程度严重就要进行更新替换，很多的生产厂商也在此基础上进行了改进优化，为了使油不会发生泄漏，它的主轴承部分要采用最为先进的活塞式密封。

2. 大齿圈翻面使用的安装要点

1）设计规范的实施

我们在实际工作中对于原大齿轮要进行拆卸，要始终坚持保证螺孔孔径和上下表面的完整，把部分的齿轮打开释放出应力，然后对两边对口表面、销孔以及螺孔等进行重新的修研，把多余的毛刺和划痕磨掉。

除此之外，还需要对螺孔的孔径进行分别的测量，把测量所得到的各个孔径的尺寸和编号，安装时要按照既定的编号顺序，不能混淆无序。

2）大小齿轮之间的啮合

小齿轮需要在至少四个齿轮上涂抹红铅油，然后再转动磨机，在转动的过程中实时的观察两个齿轮的接触面积和方位大小，各个齿轮的正确啮合部位需要安装在节圆线之上。

在进行安装的过程中，要有专业的技术人员实时的观察齿轮运转情况，如果可以就要把空载运转的时间进行合理的延长，直到可以正常的使用为止。

3. 筒体裂纹方面的故障维修

1）筒体焊接过程中出现的裂缝

如果在这一环节出现了质量不合格现象，就会直接的导致焊接缝的断裂，如果处理时间延后，就会造成焊接应力过大，进而引起裂缝的出现。

根据筒体受弯应力和剪应力的分析可以发现，它的受力最大部位是在筒体的两端部分，应对这块做好焊接工作。两者所构成的角接触处是一个直角呈现，这个部位就很容易导致应力集中，进而发生断裂裂缝问题。

2）工作状态下的裂缝

筒体在正常的工作过程中，一旦它的螺栓发生了松动或者是衬板脱落，就要在第一时间进行更新替换，如果处理措施不当不及时，就会造成筒体发生裂纹，那么出现裂纹之后，所采取的措施要干净利落，确保筒体位置正确后开始下一步的工作。

在磨外焊接环节工序完成之后，需要再到磨内对焊缝的根部进行清根的处理，同时进行焊接，具体的焊接次数是在三遍左右，对于焊接人员来说，在进行焊接的过程中，需要对焊缝进行敲击，敲击的次数是在四遍以上，这样可以有效的消除应力的存在，确保焊接工作的良好。

球磨机运转过程中受多方面的因素影响，会出现很多的故障，如果不及时解决处理，就会直接导致生产难以顺利进行。针对不同的故障现象，分析原因，采取正确合理的解决方案，确保球磨机性能正常发挥。欢迎留言交流你遇到的问题。