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泰兴减速机:直流电机机座的加工特点

发布时间:2018-10-31 23:24:00 点击:

    泰兴减速机2018年10月31日讯  直流电机的机座是磁路的组成部分,也是固定主磁极、换向极、端盖等零部件的支撑件。它一般由铸钢或钢板焊接构成,按其结构型式可分为整体焊接机座(见图1-19)、分爿机座(见图1-20)和钢板叠片机座。铸钢整体机座的加工工艺与上述基本相同。


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    1钢板焊接机座的加工特点


    机座的加工工艺过程是:锻压成形(或用弯板机弯制)→焊圆→车光内外圆→划线→→焊底脚→→精车内圆止口→→刨底脚(以内圆定位)→划线钻磁极孔→钻端盖孔→攻螺纹。


    直流电机机座加工特点有以下几方面:


    1)内圆和外圆都经过车光,外表美观,而底脚是在车加工后焊上去的。

    2)为保证电机的磁路对称,主磁极铁心与换向极铁心沿圆周的分布要求均匀,这就要求磁极孔的位置要很准确,这也是钻孔工序的主要矛盾。有的工厂使用分度机构及钻模钻磁极孔,这样可以保证孔在机座外圆上的位置符合要求,但在机座内圆上的位置仍会有误差。有些工厂采用从内圆向外钻孔的专用机床,成功地解决了这个问题,显著地提高了产品的质量。

    3)由于机座是用钢板弯成圆形再焊接的,焊缝的导磁性能与钢板是有差异的。因此,机座的焊缝位置安排要防止引起主磁极磁路的不对称。


    2分机座的加工特点


    分爿机座的并合面位置要着重考虑安装和维修的方便,通常将并合面设计在水平直线以上略高处。机座截面形状为槽形(见图1-20),以增加机座刚度。其加工工艺过程如下:

    1)划上、下两半机座的并合面线。

    2)镗(或车)上、下两半机座的并合面。

    3)划上半机座每边并合面上的螺钉孔及销钉孔线。

    4)钻上半机座每边并合面螺孔及销钉孔的预孔,并用上半机座配钻下半机座每边并合面螺孔的预孔及其销钉孔的预孔。

    5)装配,并合面上、下两半机座用螺栓固紧。钻铰每边销钉孔,装配定位销。

    6)划校正线,将机壳卧放,且使并合面垂直于划线平台。沿外圆和两端面划垂直于并合面的线;再将机壳立放,且使并合面垂直于划线平台,沿外面划磁极孔的平分线。

    7)在立式车床上车两端面、内圆及止口。

    8)划底脚平面线和侧面线。

    9)镗底脚平面和侧面。

    10)划磁极孔线及底脚螺孔线。

    11)镗工序孔(即第10道工序的孔)。

    12)钻每个端面孔的预孔并攻螺纹。


    由以上工艺过程可以看出,直流电机分爿机座的划线次数较多,几乎全都依靠划线进行机械加工。对划线质量要求较高,为严格控制并合面的加工,在距并合面加工线5mm处还应划出一条检查线。当并合面加工线被镗掉或车掉以后,依靠检查线也能及时检查并合面的位置。加工并合面时,必须确实保证并合面与检查线之间的距离为5mm。


    分爿机座的加工特点如下:


    1)首先加工并合面,使上、下两个坯件组成完整的机壳,以便后续工序加工。

    2)为减少磁路的不对称,并合面要平整,接缝要紧密。

    3)为使分爿机座加工时不错位及以后拆装方便,并合面处以销钉定位。

    4)加工端面、内圆、止口或底脚平面时,不能使用内圆胀胎,只能采用外圆装夹。因为机座接缝是用螺栓紧固的,使用内圆胀胎时,将造成接缝松动,使加工尺寸不准确。

    5)与整体机座相比,分爿机座的刚度较差。为防止变形,加工时的切削量不宜过大。

    6)加工工时较多。


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