泰兴减速机2018年10月17日讯  怎样对减速机进行有效的检查和维护。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

软齿面减速机它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。下面上海软齿面减速机讲述主要通过油的更换，油位的检查，软齿面减速机厂家指出对于带油位螺塞的减速机，油的检查等多方面的来阐述的。
一、对于带油位螺塞的减速机
检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
二、油的更换 

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！
三、注意事项 

注入同牌号的新油；油量应与安装位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。
四、油位的检查 

切断电源，防止触电！等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；安装油位螺塞。
五、油的检查 

切断电源，防止触电！等待减速机冷却；打开放油螺塞，取油样；检查油的粘度指数；如果油明显浑浊，软齿面减速机厂家建议尽快更换。 

软齿面减速机的轴承在使用中常常会因为过早的损坏而报废，轴承的过早损坏可能是因轴承的制造缺陷和轴承材料的不良，但是更多的则来自软齿面减速机轴承的使用、维护不当和润滑不正确等。软齿面减速机轴承的润滑系统，杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。

轴承失效一般由几个方面可加以考虑：疲劳、磨损、（配合）变形和装配等因素。轴承失效可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题；可能工况不佳致使轴承失效；可能是安装不当或公差超差；可能是轴承本身的质量问题等等。 

在使用减速机时怎么样有效的利用机油的作用。汽车需要汽油才能够跑起来，同样减速机也是的，减速机需要使用机油才可以运行起来的。每次使用减速机的时候，软齿面减速机机油都会起到很大的作用的。

软齿面减速机厂家指出不同的减速机使用的机油不一样，不同的气温使下使用的机油也是有差别的。那么我们怎么来利用机油来运行好咱们的减速机呢？下面将会详细的讲述一下软齿面减速机使用机油的技巧和方法。
一、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
二、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
三、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
四、第—次加油运转100小时应更换新油，并将内部污油冲干净以后再连续工作，每半年更换一次8小时工作制，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，软齿面减速机实践证明减速机的经常清洗和换油对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
五、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
六、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，软齿面减速机厂家建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 

软齿面减速机厂家浅谈为什么行星减速机会出现断轴想象呢。首先出现断轴最大的可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的，其中最主要的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用软齿面减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意，有什么好的方法。下面是软齿面减速机总结三点原因。
一、有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
二、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么zui终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
三、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需zui大工作扭矩。理论上，用户所需zui大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。 

其中在使用行星减速机一定要注意它的行为准则，同时对错误的选型有致命的出力不够的原因。软齿面减速机出力太小出现的断轴问题，行星减速机断轴是常见问题。除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外。