泰兴减速机：精密双导程无间隙蜗轮蜗杆特点双导程精密无间隙蜗轮减速机特点双导程精密无间隙蜗轮副的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，双导程蜗轮蜗杆侧隙调整可以小至0.01~0.015mm，而普通蜗轮蜗杆副一般只能达 0.03~0.08mm，因此，双导程蜗轮蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。

由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动副的中心距（中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度）；而双导程蜗轮蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变传动副的中心距，可避免上述缺点。

双导程蜗轮蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。 双导程蜗轮蜗杆比较特殊，由于齿左右侧的导程不一样，形成了齿厚均匀变化的外观。

它的优点是: 在使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，这时只要调整一下蜗杆的轴向位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，不需要更换新的蜗杆、蜗轮。非常经济、实用，多用于精密传动。

双导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。

故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。

蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮台。