泰兴减速机专业生产厂家泰强减速机2020年4月28日讯  我们以前在调整轴承间隙时，高速轴遵循的是0.1mm-0.15mm的标准，在实际操作中，尤其是伞齿轴在调整过程中，操作人员的调整工作失误，或测量不够准确，或无经验标准可循，或个人手法力量大小不同，造成有些间隙可能被稍微放大了一点，造成了齿轮在运行时有噪音或轻微震动产生，针对此问题，我们协商制定以下补充说明，希望我们今后的工作能做得更细更好。

1.高速轴轴向间隙调整要反复调试（最少两次），找到最合适间隙，根据标准数值进行验证，力求达到最合适间隙。每台减速机轴向间隙调整好后，由项目负责人或组长通知安装监督主管与质量工程师验证确认。

2.调整时（圆锥滚子轴承）如图：

第一步：要把高速轴的轴向间隙调整为零，(可用锁紧螺母或顶紧螺丝，也可采用敲击法进行，敲击时注意保护敲击面，人/机/手安全。合理的敲击方向，合适的敲击力度，科学的敲击角度，更要防止敲击掉落异物进入轴承），再进行轴向双向敲击震动（敲击时注意保护敲击面，人/机/手安全。合理的敲击方向，合适的敲击力度，科学的敲击角度），力求零间隙(零位)准确无误，并打上标记。

第二步：松开预紧螺母或预紧螺丝，根据经验选择合适的距离，可以把锁紧螺母旋转15度左右，也或者把顶紧螺丝旋转90度左右，并打上记号，在重新进行轴向双向敲击震动（注意事项同上），做好后，用塞尺进行测量，测量时注意零件摆放位置，尽量使轴或外壳一方不受力，依靠自重产生缝隙，我们只需测量依靠自重产生的缝隙间隙即可。塞尺厚度可选择由小变大，逐步测量，测量数据务必准确，不野蛮操作，不死拉硬拽，科学测量才能保证数值的准确性。测好后，记录数值并在零件上做好标记。

第三步：把测量数值与标准数值范围进行对比，确定是否在允许范围内。手动盘轴，感觉调整后的松紧度，注意：盘轴时不应有卡涩/沉闷/费力等现象，这点可根据经验自行调节，感觉可以时，通知安装监督主管与质量工程师验证确认。

3.调整后，如果不合适的话，可重复上述调整过程，直至安装监督主管与质量工程师验证确认合格为止。

4.对于双列球面滚子轴承的轴向调整方法。如图：

我们还遵循以前的方法和标准执行，需要注意的是：一根轴上都是双列球面滚子轴承时，它的轴向间隙零位，应该是每一个轴承都在自由状态下（两排滚珠同时受力，无任何外力，无任何轴向力产生），两端的轴承外圈外端面之间的距离，我们在预留间隙时，一定要先调整好或放好零位，可以采用震动轴承外圈，旋转零件等方法进行，对于立式安装的也可以采用塞尺验证，以免零位不准确造成计算失误。预留数值按计算公式进行，预留间隙最好两边均分，如有特殊情况请与安装监督主管或质量工程师确认。

5.对于单列圆柱滚子轴承的轴向调整方法。如图：

我们也遵循以前的方法和标准执行，需要注意的是：轴向间隙零位的位置，当两个圆柱滚子轴承的两边外圈相对都紧靠滚子时（无需持续施加外力，自然靠紧就行），同时内圈内挡边也紧靠滚子时，就是圆柱滚子轴承轴向间隙零位的位置，也叫最小极限位置，预留间隙时，需把两边轴承的外圈从零位开始向外位移，位移的数值可通过公式计算取得，参照标准范围，在允许范围内，取较大数值。