失效分析中的思路和方法——推理（推理是失效分析的重要方法）

泰兴减速机专业生产厂家泰强减速机2019年7月23日讯  在推理的过程中，常采用大侦探福尔摩斯的名言：“排除掉所有不可能的，剩下的，不管看上去多么不可能，肯定就是事实的眞相”。

知识科普

齿面的金属流动和裂纹的发生

表面麻点和次表面裂纹形成示意图

齿面裂纹和润滑油楔作用

齿面点蚀的发生

大电流引起的齿面严重电蚀

小电流引起的电蚀

鞍钢高线厂预精轧机过桥齿轮断齿失效分析案例

高线精轧机齿轮传动简图

断齿部位和齿面损伤

过桥齿轮零件图

轮齿金相试样金相检验区

a﹑b﹑c﹑d区的金相照片

轮齿金相试验报告

轮齿HV硬度测定

齿顶硬度变化曲线图

齿腰硬度变化曲线图

齿根部硬度变化曲线图

轮齿芯部硬度太低

实测结果：轮齿芯部硬度只有HRC22-24，远低于图纸规定和国内外推荐数值。

国内外生产厂和有关行业对渗碳淬火齿轮心部硬度的推荐值见下表

说明1：从金相照片中看，条状低碳马氏体、贝氏体、托氏体、索氏体、铁素体的各种组织混合；

2：轮齿芯部的硬度与齿轮材料的淬透性也有直接关系；

说明3：对齿轮的力学性能，特别是弯曲疲劳性能来讲“一般是条状低碳马氏体组织为好，其硬度为HRC38-42，芯部不得有块状铁素体”。                      

轮齿根部形状的与齿轮寿命的关系

磨齿余量的形式__最优的为1号齿根形状，为凸头留磨滚刀加工而成

通过12Cr2NiWVA钢齿轮的疲劳曲线——证明原形齿根的齿轮寿命长的优势

圆齿根与平齿根的寿命不同原因

失效原因分析—结论

1、轮齿芯部硬度太低；

2、轮齿芯部金相组织不符合要求；

3、齿根低槽形状和加工工艺不符合设计图纸要求；

4、齿轮有较大的偏载；

5、断口无明显疲劳特征，属于大应力破坏，不排除过载轧钢。